昨天上午8時(shí)許，市區的錢(qián)先生在趕往永強機場(chǎng)的路上接到“春秋航空”打來(lái)的電話(huà)，稱(chēng)因為飛機故障，航班被取消。錢(qián)先生計劃當天到上海參加印刷技術(shù)交流會(huì )，因為航班的

　　其中市區旅客戴先生還買(mǎi)好當天下午返程的機票。“這么一耽擱，返程機票也作廢了。”戴先生說(shuō)。

　　當天中午11時(shí)多，“春秋航空”以每張700元的價(jià)格，為30多名乘客向東航購買(mǎi)了當天下午前往上海的機票，差價(jià)部分由“春秋”支付。而其他旅客部分被改簽到春秋航空本周四前往上海的航班，另一部分則按購買(mǎi)價(jià)格退款。

　　“春秋只肯退票，不安排改簽。

　　這太不負責任了，航班取消是航空公司的事，怎么不安排改簽呢？“其中一名旅客說(shuō)。

　　春秋航空一負責人解釋?zhuān)�低成本的運營(yíng)存在服務(wù)的差異化，旅客在購買(mǎi)春秋特價(jià)票時(shí)，需要簽訂一份協(xié)議，協(xié)議內容中有一條就是“航班取消或延誤超過(guò)3個(gè)小時(shí)，非‘打包’旅客團隊的商務(wù)旅客有權選擇免費搭乘春秋航空的下一班機或退票。選擇退票的，在始發(fā)地退還全部票款。”

　　那為何不安排改簽呢？原來(lái)，“春秋”與國航、東航等大型國有航空公司之間均沒(méi)有旅客簽轉協(xié)議，一旦出現航班取消情況，旅客若想搭乘其它航班走，只得重新購票。旅客若退了春秋的機票當天再去購買(mǎi)其它航空公司機票，可能需要多交一些錢(qián)。而按春秋的解釋?zhuān)�這些費用只能由旅客自己承擔。

　　對于春秋航空低成本運營(yíng)的做法，也有旅客持不同意見(jiàn)。旅客錢(qián)先生說(shuō)，如果是春秋航空自身原因引起的航班取消，春秋應該負責將旅客轉到其它航班。市消費者委員會(huì )副秘書(shū)長(cháng)胡鋼鋒表示，如果由于不可抗拒的原因引起航班取消，航空公司可以不承擔相關(guān)責任，但機械故障應該屬于航空公司維護不到位等原因引起，航空公司應該承擔相應責任，負責盡快將旅客送達目的地。