富陽(yáng)保護造紙遺址 多花3210萬(wàn)國道讓路
2009-03-19 10:35 來(lái)源：浙江在線(xiàn) 責編：任偉
【編者按：富陽(yáng)發(fā)掘出宋代造紙作坊遺址遺址位于320國道富陽(yáng)段高橋泗洲村的工地，這個(gè)龐大的遺址，阻擋了國道的路】
【中華印刷包裝網(wǎng)】這一轟動(dòng)全國的重要遺址，卻遇到難題，遺址位于320國道富陽(yáng)段高橋泗洲村的工地，也就是說(shuō)，這個(gè)龐大的遺址，阻擋了國道的路。
這是規劃沒(méi)有想到的。怎么辦？保路還是保遺址？
320國道改建工程設計為一級公路，要求時(shí)速100公里。
近日，富陽(yáng)市委市政府作出決定，320國道往西移，讓道給遺址。這一來(lái)一去，必須改線(xiàn)4650米，造價(jià)增加了3210萬(wàn)元。
國道離遺址最近8米
320國道起點(diǎn)上海，終點(diǎn)云南瑞麗，途經(jīng)富陽(yáng)，是富陽(yáng)的一個(gè)重大道路工程。去年10月，當遺址被確認有重大研究?jì)r(jià)值后，該段路面即暫停施工。
最終，相關(guān)部門(mén)達成一致，320國道，則改從造紙作坊邊緣走。320國道整體西移，避開(kāi)造紙作坊遺址核心區。改動(dòng)后，道路紅線(xiàn)距離造紙作坊遺址區最小距離為8.0米。
而且，富陽(yáng)上下很快形成共識：深入研究遺址的歷史文物價(jià)值；立足保護、搞好開(kāi)發(fā)，努力實(shí)現遺址綜合效益最大化。
省、市有關(guān)文保專(zhuān)家提出了3套保護方案，富陽(yáng)最終確定采用第2種方案：選擇保護與展示同步。即，對造紙作坊遺址進(jìn)行現場(chǎng)保護，同時(shí)建立造紙遺址專(zhuān)題博物館。
降路基讓公路減少震動(dòng)
“國道線(xiàn)離遺址8米的距離已是極限，再往西推，則要繞過(guò)更多的建筑物，耗費更多時(shí)間與財力。”富陽(yáng)市文物館館長(cháng)徐順發(fā)說(shuō)。
從目前來(lái)看，已定方案是能讓各方利益達到最大化的一個(gè)平衡點(diǎn)。
320國道改線(xiàn)方案中還提及一個(gè)細節，就是改線(xiàn)路段的標高、路基都將有所降低，“這樣可減少震動(dòng)，讓國道對遺址的影響降到最低。”徐順發(fā)說(shuō)。
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