“包裝”這一概念在工業(yè)企業(yè)中的應用越來(lái)越廣泛，但仍有企業(yè)對包裝的認識很模糊，還未從根本上認識到包裝在企業(yè)中所起的重要作用。本文將通過(guò)對包裝功能的介紹，包裝標準化及包裝管理對物流成本影響的闡述，讓更多的人了解包裝，了解包裝在企業(yè)中的作用，并引起企業(yè)足夠的重視。

　　包裝是為了在流通過(guò)程中保護商品、方便儲運和促進(jìn)銷(xiāo)售，而按照一定的技術(shù)方法使用容器、材料以及輔助物等將物品包封并予以適當的裝飾和標志工作的總和。簡(jiǎn)言之，包裝就是包裝物和包裝操作的總稱(chēng)。

　　產(chǎn)品包裝的一個(gè)重要功能就是要保護包裝內的產(chǎn)品不受損傷。在產(chǎn)品運輸、儲存過(guò)程中一個(gè)好的包裝，能夠抵擋各種侵襲因素。因此在設計產(chǎn)品的包裝時(shí)，要做到有的放矢。要仔細分析產(chǎn)品運輸、存儲環(huán)境及產(chǎn)品自身的特性所需要的防護，然后針對這些方面來(lái)設計產(chǎn)品的包裝。工業(yè)包裝不同于商品包裝，工業(yè)產(chǎn)品的包裝注重包裝的實(shí)用性以滿(mǎn)足客戶(hù)的要求；而商品的包裝要直接面對消費者，因此它注重對消費者的吸引力，以促進(jìn)商品的銷(xiāo)售。產(chǎn)品包裝的另一個(gè)重要作用就是提供產(chǎn)品自身的信息，比如產(chǎn)品的名稱(chēng)、產(chǎn)品號、生產(chǎn)廠(chǎng)家、包裝數量、注意事項等等，以幫助工作人員區分不同的產(chǎn)品。在傳統的物流系統中，這些功能可以通過(guò)在包裝上印刷商品信息的方式來(lái)實(shí)現，如今，隨著(zhù)信息技術(shù)的發(fā)展，更多使用的是條形碼技術(shù)，條形碼技術(shù)在大型生產(chǎn)企業(yè)中不斷得到應用，它可以極大地提高物流過(guò)程的整體效率。

包裝標準化對于物流標準化的重要作用

　　包裝標準化不是單純的包裝本身的事情，而是在整個(gè)物流系統實(shí)現合理化、有序化、現代化、低成本前提下的包裝合理化及現代化。

包裝標準化對物流標準化的作用

　　建立和實(shí)施物流標準化，其主要目的是因為物流標準化是實(shí)現物流管理現代化的重要手段和必要條件，它可以保證整個(gè)物流系統功能的發(fā)揮，從而保證物品在流通過(guò)程中的質(zhì)量完好性，以最終降低物流成本而增強企業(yè)的市場(chǎng)競爭力。

　　物流包裝標準化是以物流包裝為對象，對包裝類(lèi)型、規格、容量、使用材料、包裝容器的結構類(lèi)型、印刷標志、產(chǎn)品的盛放、規格、緩沖措施、封裝方法、名詞術(shù)語(yǔ)、檢驗要求等給予統一的政策和技術(shù)措施。物流包裝標準化是提高物流包裝質(zhì)量的技術(shù)保證和物質(zhì)保證，同時(shí)它也是供應鏈管理中核心企業(yè)與節點(diǎn)企業(yè)及節點(diǎn)企業(yè)間無(wú)縫鏈接的基礎。物流包裝的標準化可以保證資源和原材料的合理利用，并提高包裝制品的生產(chǎn)效率，保證在物流整個(gè)供應鏈中的暢通。我國加入WTO后，包裝標準化與國際接軌，可以減少貿易技術(shù)壁壘中的國際物流爭端，降低損耗，減少運輸費用，提高運輸效率，進(jìn)而提高產(chǎn)品在國際市場(chǎng)上的競爭能力。

    鑒于物流標準化對物流發(fā)展的重要作用，世界各國對物流標準化建設都比較重視，并且十分強調本國物流標準與國際物流的銜接。日本是對物流比較重視的國家之一，物流標準化的建設速度也很快，建立許多與物流有關(guān)的標準，主要側重于物流模數體系、集裝的基本尺寸、輸送用包裝的系列尺寸、包裝用語(yǔ)、大型集裝箱、塑料通用箱、平托盤(pán)、卡車(chē)車(chē)廂內壁尺寸等。此外，澳大利亞在運輸工具和包裝容器的標準化方面做出了成果，物流信息系統的標準化率先邁出了一步，從而提高了整個(gè)運輸的效率。美國、歐洲目前基本實(shí)現了物流工具和設施的統一標準，大大降低了系統的運轉難度。在歐洲，對于物流信息技術(shù)方面實(shí)現了企業(yè)與歐洲統一市場(chǎng)的標準化。

　　可以看出，發(fā)達國家物流標準化的工作的絕大部分都是包裝標準化，從而可以看出實(shí)現物流標準化，必須先實(shí)現包裝標準化。

　　近年來(lái)，我國物流業(yè)的飛速發(fā)展也使得物流標準化建設取得了一定成績(jì)，制定了不少相關(guān)標準，如集裝箱標準、包裝標準、物流信息管理標準及其他相關(guān)標準等。但目前仍處于發(fā)展的低級階段，存在不少問(wèn)題。如各種運輸方式之間裝備標準不統一，物流器具標準不配套，而最關(guān)鍵的是物流包裝標準與物流設施標準之間缺乏有效銜接，在物流供應鏈中缺乏必要的行業(yè)規范和標準。這些標準、規范的不統一和非標準化，最終導致物流無(wú)效作業(yè)增多，物流速度降低，物流事故增加，物流成本上升，物流管理質(zhì)量下降，物流服務(wù)質(zhì)量落后，嚴重影響我國物流企業(yè)和其他產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)的效益和競爭力。

包裝標準化的實(shí)際作用

　　只是根據產(chǎn)品的尺寸及所盛放的數量設計包裝箱的尺寸，而很少考慮多種產(chǎn)品在同一個(gè)包裝箱內混裝及運輸車(chē)輛容積的最大利用率的問(wèn)題，造成包裝箱或包裝容器的尺寸大小不一，導致包裝箱和包裝器具不管在庫房?jì)冗�是生產(chǎn)現場(chǎng)上擺放都不整齊，雜亂無(wú)章，也不便于管理；另外，也使運輸車(chē)輛的空間利用率很小。

　　根據所使用的物流設施進(jìn)行包裝箱標準化后，可將包裝容器的尺寸規范成幾種，這樣可提高包裝容器的通用性，便于管理，提高企業(yè)生產(chǎn)現場(chǎng)管理水平，同時(shí)使運輸車(chē)輛的空間利用率可得到大幅提高，運輸成本得以降低。目前，企業(yè)做包裝標準化存在的最大問(wèn)題是，如何在滿(mǎn)足客戶(hù)數量要求的前提下，根據不同產(chǎn)品的尺寸進(jìn)行標準化，并使其在運輸車(chē)輛內空間利用率能夠達到國際高水平的80%。

　　在工業(yè)企業(yè)中，尤其在進(jìn)出口業(yè)務(wù)較多的企業(yè)，其紙包裝成本有的可占整個(gè)企業(yè)包裝成本的90%。如果企業(yè)在設計紙包裝尺寸時(shí)，只考慮產(chǎn)品尺寸及質(zhì)量的保證性，而忽略了所使用的運輸車(chē)輛內部尺寸、托盤(pán)的標準尺寸，就會(huì )造成物流費用不必要地增加。目前，我國企業(yè)紙包裝的標準化工作還比較落后，紙箱在托盤(pán)上擺放后，或使托盤(pán)閑置很大的空間；或使紙箱超出托盤(pán)的外廓尺寸很多，影響了紙箱對產(chǎn)品的防護性及紙箱運輸的穩定性。目前國內的紙箱規格五花八門(mén)，有上百種之多，行業(yè)標準不能及時(shí)與國際接軌，給紙箱廠(chǎng)的機械、制板增加了不必要的麻煩。也導致了紙包裝在物流車(chē)廂內的空間利用率有的只能達到40%~50%。如果企業(yè)能夠按照國際標準的托盤(pán)尺寸和所使用的貨廂或集裝箱的標準尺寸建立紙包裝箱的尺寸模數化，就可將不同系列尺寸的紙包裝箱碼放在同一托盤(pán)上，可大大提高物流車(chē)箱運輸空間的利用率，做得好的可使車(chē)箱運輸空間利用率達80%以上。

　　在發(fā)達國家，標準是統一的，用戶(hù)和加工廠(chǎng)用的都是統一的標準箱，這使紙包裝箱的成本大大降低。

包裝成本對降低物流成本的作用

　　現代物流被稱(chēng)為繼勞動(dòng)力、自然資源之后的“第三利潤源泉”，而保證這一利潤源泉實(shí)現的關(guān)鍵是降低企業(yè)物流成本。

優(yōu)化包裝設計方案對物流成本的影響

　　良好的包裝設計是指在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，減少每個(gè)單位產(chǎn)品所用包裝材料的數量，使每個(gè)托盤(pán)容器所承載的產(chǎn)品數量最大化，在給定倉庫儲存區域使產(chǎn)品數量最大化，通過(guò)優(yōu)化包裝設計可從物流源頭上降低成本。

　　優(yōu)化包裝設計方案要從以下幾個(gè)方面考慮：包裝是一次性還是可重復利用的；包裝材料的選用是否成本最低；送交客戶(hù)產(chǎn)品在包裝容器內的擺放方式是否為最優(yōu)化；包裝容器內緩沖形式及緩沖材料的選用；包裝容器是否在選用的運輸車(chē)輛內的承載數量最大；產(chǎn)品在包裝容器內的體積利用率是否最大；包裝廢棄物的處置量是否最��；舊包裝物是否可重復利用。

紙包裝的優(yōu)化設計對物流成本的影響

　　紙包裝設計對物流成本的影響是隱形的，企業(yè)如何根據產(chǎn)品的特性做到在能保證產(chǎn)品防護性要求的前提下，使包裝成本最低，對于終端用戶(hù)來(lái)說(shuō)是較難的，也是具有降低成本巨大空間的一塊。

　　紙箱包裝設計主要從以下幾個(gè)方面考慮降低成本：材料的合理選擇；合理減少紙板面紙、芯紙等的克重；采取合適的瓦楞楞型及瓦楞的楞型組合型式；盡量減少印刷對紙箱的物理性能的破壞，盡量減少疊印、套印，減小紙箱生產(chǎn)廠(chǎng)的印刷難度，提高紙箱的生產(chǎn)效率及產(chǎn)品合格率，為降低成本提供空間；實(shí)行紙箱尺寸的標準化，減少紙箱尺寸的種類(lèi)以減少紙箱的管理費用及運輸費用；如何處理好包裝強度與成本之間的關(guān)系，尋找恰當的平衡點(diǎn)，是當前包裝工程要解決的主要問(wèn)題。

包裝費用的管理對物流成本的影響

　　包裝作為企業(yè)物流的構成要素之一，與運輸、保管、搬運、流通加工均有十分密切的關(guān)系。包裝是生產(chǎn)的終點(diǎn)，同時(shí)又是物流的起點(diǎn)，因而對包裝環(huán)節進(jìn)行管理是企業(yè)物流管理中的重要內容。包裝環(huán)節管理的好壞，包裝費用支出的節約與否，直接影響著(zhù)企業(yè)的經(jīng)濟效益。

包裝費用的構成

　　在物流過(guò)程中，幾乎大多數商品都必須經(jīng)過(guò)一定的包裝后才能進(jìn)行流轉。因而，為了方便產(chǎn)品正常流轉，通常企業(yè)都會(huì )發(fā)生一定的包裝費用，包裝費用一般由如下幾方面構成。

　　包裝材料費用：各類(lèi)物資在實(shí)施包裝過(guò)程中耗費在材料費用支出上的費用稱(chēng)為包裝材料費用。

　　包裝機械費用：包裝過(guò)程中使用機械作業(yè)可以極大地提高包裝作業(yè)的勞動(dòng)生產(chǎn)率，同時(shí)可以大幅度提高包裝水平。使用包裝機械（或工具）就會(huì )發(fā)生購置費用，日常維護保養費，折舊費等。

　　包裝技術(shù)費用：為了使包裝的功能能夠充分發(fā)揮作用，達到最佳的包裝效果，因而包裝時(shí)，也需采用一定的技術(shù)措施。比如，實(shí)施緩沖包裝、防潮包裝、防霉包裝等。這些技術(shù)的設計、實(shí)施所支出的費用。

　　包裝人工費用：在實(shí)施包裝過(guò)程中，必須有工人或專(zhuān)業(yè)作業(yè)人員進(jìn)行操作。包括對這些人員發(fā)放的計時(shí)工資、計件工資、獎金、津貼和補貼等各項費用。

 　　其他輔助費用：除了上述主要費用以外，企業(yè)包裝管理中有時(shí)還會(huì )發(fā)生一些其他輔助費用，如包裝標記、包裝標志的印刷、拴掛物費用的支出等。

包裝費用的管理對物流成本的影響

　　首先，合理選擇包裝材料，既能達到包裝效果，又能減少浪費，降低材料費用支出。其次，實(shí)現包裝規格的標準化，提高包裝過(guò)程的效率，減少人工費用和材料費用支出，同時(shí)也方便物流過(guò)程中的裝卸和運輸。再次，有條件的企業(yè)應實(shí)現機械化包裝可以大幅度地提高效率，從而降低各項費用支出。最后，物流企業(yè)應該根據各類(lèi)物資的性能和特點(diǎn)，對適合進(jìn)行散裝運輸的物資直接組織運輸，這樣可大幅減少包裝費用支出。

　　綜上所述，包裝在企業(yè)物流中所占的地位是很重要的。如果企業(yè)能夠足夠重視它，就能充分發(fā)掘利潤點(diǎn)，大幅提高企業(yè)經(jīng)濟效益。