本周中國出口集裝箱運輸市場(chǎng)平穩運行。12月16日,上海航運交易所發(fā)布的中國出口集裝箱綜合運價(jià)指數報1093.35點(diǎn),較上周下跌1.1％。上海地區出口集裝箱運價(jià)指數報1090.83點(diǎn),與上周基本持平。

    元旦之前的集中出貨,使得本周歐洲航線(xiàn)市場(chǎng)出現一波短暫的上升行情,貨量有所增加,部分船公司滿(mǎn)艙出運,上海港歐洲航線(xiàn)市場(chǎng)運價(jià)趨于穩定。12月16日, 上海航運交易所發(fā)布的上海地區歐洲航線(xiàn)運價(jià)指數報1425.7點(diǎn),較上周上升1.3％。由于近期歐洲航線(xiàn)運力增長(cháng)顯著(zhù),船公司為穩定貨源,原本于12月 12日執行的運價(jià)普漲計劃被推遲。有消息稱(chēng),明年1月份,歐洲航線(xiàn)幣值附加費(CAF)將會(huì )取消,燃油附加費也將從現在的270美元/TEU降到240美元/TEU。遠東班輪公會(huì )最近表示,由于船公司經(jīng)營(yíng)成本上升,班輪公會(huì )成員公司正考慮于明年上調亞洲至歐洲的運費,但業(yè)內人士認為,后期市場(chǎng)形勢較為嚴峻,運費調整需要面對多方面的壓力。

    本周北美航線(xiàn)表現平淡,運價(jià)基本穩定。12月16日,上海航運交易所發(fā)布的上海地區美西航線(xiàn)運價(jià)指數報1747.74點(diǎn),較上周下降0.6％。

    日本航線(xiàn)平穩運行,但各港口之間運價(jià)差距明顯。青島港表現最為搶眼,日本航線(xiàn)運價(jià)已上漲至290美元/TEU,同處北方的大連港日本航線(xiàn)運價(jià)卻下跌至 100美元/TEU,而華東地區的上海、寧波兩港仍然處于"負運價(jià)"。近期日本航線(xiàn)貨量略有回升,船公司對后期走勢持謹慎樂(lè )觀(guān)的態(tài)度。12月16日,上海航運交易所發(fā)布的日本航線(xiàn)運價(jià)指數報716.37點(diǎn),較上周上漲1.3％。