【CPP114】訊：3D打印在概念建模、原型測試、數字制造方面的突出優(yōu)勢及蘊藏的巨大潛力，為傳統行業(yè)提供了新的發(fā)展動(dòng)力，在多個(gè)行業(yè)、領(lǐng)域已成功取得了示范性應用效果。那么，3D打印在郵政領(lǐng)域有哪些適用場(chǎng)景和發(fā)展空間，其實(shí)際應用效果如何，能否為郵政領(lǐng)域科技研發(fā)、工藝設計、工程實(shí)施提供技術(shù)支撐？

  應用初探

  帶著(zhù)對這一革命性制造技術(shù)的探索和應用前景的憧憬，中國郵政科學(xué)研究規劃院對3D打印的技術(shù)原理、成型工藝等進(jìn)行了深入研究，并按比例打印組裝完成郵件處理中心分揀系統模型。

  通過(guò)郵政科學(xué)研究規劃院研究試驗，成功驗證了利用3D打印機制作郵政設備、產(chǎn)品和物流系統模型的有效性，3D打印技術(shù)在郵政領(lǐng)域的應用也漸露端倪：利用3D打印的實(shí)體沙盤(pán)模型進(jìn)行項目推介，工藝設計方案會(huì )直觀(guān)展現在客戶(hù)面前，雙方可更清晰、有效地進(jìn)行溝通；結合3D打印和虛擬仿真技術(shù)對客戶(hù)進(jìn)行產(chǎn)品、案例介紹，可給客戶(hù)和潛在合作商留下深刻印象；在員工培訓、售后維護及業(yè)務(wù)生產(chǎn)組織等工作中，均可借助3D打印模型直觀(guān)展示。

  此外，在琳瑯滿(mǎn)目的展會(huì )上，郵政的智能物流設備由于體積龐大，只能進(jìn)行平面展示，但在3D打印的支持下，這些大家伙也可以“搬”到現場(chǎng)，這樣的方式也許更能吸引人們的關(guān)注！然而，3D打印在郵政的應用并不局限于此。

  助力科研

  與傳統鑄鍛焊和車(chē)銑刨磨兩種制造技術(shù)不同，3D打印不僅為產(chǎn)業(yè)升級改革提供了新思路，更使“制造”這一工廠(chǎng)化作業(yè)模式向個(gè)人、小團體作業(yè)模式發(fā)展成為可能。一個(gè)人、一部電腦、一臺3D打印機，就可以組成一個(gè)集設計、研發(fā)、制造、銷(xiāo)售于一體的商業(yè)單元。

  在產(chǎn)品研發(fā)中，借助3D打印能迅速將創(chuàng )意變?yōu)閷?shí)物，尤其針對復雜結構的制作，可以幫助設計師在研發(fā)改進(jìn)產(chǎn)品的過(guò)程中進(jìn)行早期設計驗證、降低錯誤成本，3D打印的經(jīng)濟性和高效性尤為凸顯。

  郵科院研發(fā)團隊在改進(jìn)分揀機軌道設計工藝的過(guò)程中，曾利用3D打印的實(shí)體模型進(jìn)行試驗驗證，不僅幫助改進(jìn)了設計，也極大節省了研發(fā)費用；在新型郵政智能裝備的研發(fā)過(guò)程中，設計的人臉識別設備固定支架急需制作安裝，傳統加工制造方式從下單到收貨需要至少1個(gè)月的時(shí)間，難以滿(mǎn)足項目研發(fā)進(jìn)度需求，而借助3D打印，僅用不到2小時(shí)就制作完成所需部件，如此高效、高精度的打印令研發(fā)團隊大為驚嘆。

  這些不僅是3D打印與郵政科研領(lǐng)域的技術(shù)碰撞，事實(shí)上，3D打印正以其獨特的優(yōu)勢“華麗轉身”成為郵政科研的潛在常規技術(shù)手段：在“科技引領(lǐng)”戰略的指引下，中國郵政以創(chuàng )新引擎驅動(dòng)企業(yè)發(fā)展轉型，一大批郵政智能物流設備如AGV、無(wú)人機、智能終端、高速分揀設備等正在創(chuàng )新孵化中，這些技術(shù)從設計到實(shí)現，部分關(guān)鍵部件由于高度創(chuàng )新而缺乏與之配套的加工制造工藝，但借助3D打印可快速將工程師的想法進(jìn)行驗證實(shí)現，極大地節約了開(kāi)發(fā)時(shí)間和制造成本，縱使工程師的想法天馬行空，3D打印也能完美呈現。

  此外，3D打印能夠輕松制造出具有復雜結構的模型，不會(huì )產(chǎn)生“邊角料”造成原材料浪費；可以按需生產(chǎn)，不需通過(guò)提高生產(chǎn)量降低生產(chǎn)成本……這些無(wú)可比擬的優(yōu)勢，預示著(zhù)3D打印在郵政科研領(lǐng)域擁有廣闊的應用發(fā)展空間，也將為中國郵政科技創(chuàng )新提供強大的支持。

  “智”造未來(lái)

  2015年11月，國家主席習近平在G20峰會(huì )發(fā)表題為《創(chuàng )新增長(cháng)路徑共享發(fā)展成果》的講話(huà)中提到：“3D打印、智能制造等新理念、新業(yè)態(tài)，其中蘊含著(zhù)巨大商機，正在創(chuàng )造巨大需求�！眹�家領(lǐng)導人對3D打印的創(chuàng )新驅動(dòng)作用的重視，可以預見(jiàn)3D打印乃至整個(gè)增材制造產(chǎn)業(yè)必將在國內市場(chǎng)得到長(cháng)足發(fā)展。

  在過(guò)去的幾年里，3D打印已經(jīng)融入汽車(chē)、醫療等多個(gè)領(lǐng)域，隨著(zhù)電子商務(wù)的發(fā)展，3D打印也將對郵政的郵件寄遞產(chǎn)生深遠影響。試想，如果消費者購買(mǎi)的商品可以通過(guò)3D打印制造出來(lái)，就可以在郵政物流配送中進(jìn)行制造和組裝，這種改變使物流環(huán)節的重心從長(cháng)途運輸轉移到為“最后一公里”配送上，物流時(shí)效性得到提高，庫存將大大減少。中國郵政擁有國內最大的寄遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，有能力建立起基于3D打印的分布式制造和物流配送網(wǎng)絡(luò )。隨著(zhù)3D打印市場(chǎng)的擴大、3D打印服務(wù)商的增多和整個(gè)3D打印供應鏈的發(fā)展，該業(yè)務(wù)模式的贏(yíng)利空間將不斷凸顯。

  不可否認，目前，3D打印存在打印速度、精度、結構強度等技術(shù)瓶頸，社會(huì )上也存在對3D打印關(guān)鍵技術(shù)能否突破的質(zhì)疑。但隨著(zhù)技術(shù)進(jìn)步，適用3D打印的材料不斷豐富，以惠普、亞馬遜和Stratasys為代表的公司推出的多射流熔融、移動(dòng)3D打印和大規模集群化打印等技術(shù)，我們在不久的未來(lái)，3D打印的技術(shù)壁壘終會(huì )被打破。

  作為一種先進(jìn)制造技術(shù)手段，3D打印將和機器人、物聯(lián)網(wǎng)、大數據、云計算等形成技術(shù)合力，在郵政科研、業(yè)務(wù)創(chuàng )新的應用中為中國郵政的發(fā)展提供新動(dòng)能。