機床再制造領(lǐng)域第一項國家標準已經(jīng)獲批
2012-09-12 11:16 來(lái)源：北京機電行業(yè)協(xié)會(huì ) 責編：江佳
- 摘要：
- 機床再制造領(lǐng)域第一項國家標準《綠色制造金屬切削機床再制造技術(shù)導則》已經(jīng)獲批，首個(gè)重型超重型機床再制造標準正在起草中。
【CPP114】訊：機床再制造領(lǐng)域第一項國家標準《綠色制造金屬切削機床再制造技術(shù)導則》已經(jīng)獲批，首個(gè)重型超重型機床再制造標準正在起草中。
再制造是機床維修與改造的高級階段，屬于機床制造的后市場(chǎng)。從上世紀90年代末開(kāi)始，我國再制造產(chǎn)業(yè)已經(jīng)有十多年的發(fā)展歷程。特別是進(jìn)入21世紀以來(lái)，低碳環(huán)保、節能減排成為全世界的共識，循環(huán)經(jīng)濟、綠色制造已成為全社會(huì )的熱點(diǎn)，再制造越來(lái)越受到廣泛的關(guān)注和期待。
資料顯示，目前，我國機床保有量達800多萬(wàn)臺。若保守估計，按3%的年機床報廢淘汰率計算，每年將有20多萬(wàn)臺機床報廢、閑置、技術(shù)性或功能性淘汰，約占每年我國新機床產(chǎn)量（40~50萬(wàn)臺）的一半左右。在“十二五”期間，將有100多萬(wàn)臺機床面臨各種形式的報廢。這些機床都可以通過(guò)再制造進(jìn)行重新循環(huán)再利用，從而形成了巨大的再制造市場(chǎng)需求。
近年來(lái)，再制造不斷得到國家政策支持，國家循環(huán)經(jīng)濟促進(jìn)法提出，支持企業(yè)開(kāi)展機動(dòng)車(chē)零部件、工程機械、機床等產(chǎn)品的再制造和輪胎翻新。2009年12月，工信部公布首批機電產(chǎn)品再制造試點(diǎn)單位，其中包括5家機床再制造試點(diǎn)企業(yè)。2010年5月，發(fā)改委、科技部等11部門(mén)將機床等列為推進(jìn)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域。
有關(guān)政府部門(mén)希望通過(guò)組織再制造產(chǎn)品認定、建立行業(yè)準入制度、制訂再制造驗收標準、出臺稅收優(yōu)惠政策等一系列措施規范再制造市場(chǎng)，并鼓勵機床用戶(hù)單位和機床再制造專(zhuān)業(yè)化企業(yè)相互合作，共同推進(jìn)機床再制造產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。
目前，再制造已經(jīng)從一個(gè)不為人所知的行業(yè)發(fā)展到越來(lái)越被業(yè)內了解和接受，但企業(yè)和用戶(hù)對再制造的認識仍然比較粗淺。由于至今沒(méi)有政策性的定義和行業(yè)標準，市場(chǎng)和用戶(hù)對再制造的概念依然模糊，一些用戶(hù)對再制造產(chǎn)品心存疑慮，特別是對精密、復雜機床再制造后是否能夠達到預期效果持保留態(tài)度。
據了解，歐美發(fā)達國家機床再制造已成為再制造產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，具有一定的規模和市場(chǎng)，形成了較完善的舊件物流體系。再制造商通過(guò)各種渠道回收廢舊機床，評估價(jià)值、重新設計、制造完成后打上“再制造”標簽，重新進(jìn)入市場(chǎng)銷(xiāo)售。
而在我國，廢舊機床的物流體系建設仍然處于初級階段，舊機床的回收和再制造機床的銷(xiāo)售都沒(méi)有順暢的渠道。特別是重型機床，很多都是企業(yè)的關(guān)鍵設備，個(gè)性化的客戶(hù)需求造成了再制造業(yè)務(wù)單品種、小批量的特點(diǎn)。再制造的過(guò)程中，拆散的零部件難以擺放，占地空間大。這都是機床行業(yè)的特殊性。
2010年，在全國綠色制造技術(shù)標準化技術(shù)委員會(huì )倡導下，機床再制造領(lǐng)域第一項國家標準《綠色制造金屬切削機床再制造技術(shù)導則》起草完成，該標準適用于各類(lèi)金屬切削機床的再制造，規定了金屬切削機床再制造的一般要求、機械部分要求、電氣部分要求及其他要求。據了解，這一標準目前已經(jīng)獲批。
目前，華中自控聯(lián)合重慶大學(xué)正在組織起草國內首個(gè)重型超重型機床再制造通用技術(shù)導則，通過(guò)依托重型機床再制造工程技術(shù)研究中心和承擔國家科技支撐計劃機床再制造成套技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化課題，對重型機床技術(shù)、工藝、標準進(jìn)行歸納總結。
再制造是機床維修與改造的高級階段，屬于機床制造的后市場(chǎng)。從上世紀90年代末開(kāi)始，我國再制造產(chǎn)業(yè)已經(jīng)有十多年的發(fā)展歷程。特別是進(jìn)入21世紀以來(lái)，低碳環(huán)保、節能減排成為全世界的共識，循環(huán)經(jīng)濟、綠色制造已成為全社會(huì )的熱點(diǎn)，再制造越來(lái)越受到廣泛的關(guān)注和期待。
資料顯示，目前，我國機床保有量達800多萬(wàn)臺。若保守估計，按3%的年機床報廢淘汰率計算，每年將有20多萬(wàn)臺機床報廢、閑置、技術(shù)性或功能性淘汰，約占每年我國新機床產(chǎn)量（40~50萬(wàn)臺）的一半左右。在“十二五”期間，將有100多萬(wàn)臺機床面臨各種形式的報廢。這些機床都可以通過(guò)再制造進(jìn)行重新循環(huán)再利用，從而形成了巨大的再制造市場(chǎng)需求。
近年來(lái)，再制造不斷得到國家政策支持，國家循環(huán)經(jīng)濟促進(jìn)法提出，支持企業(yè)開(kāi)展機動(dòng)車(chē)零部件、工程機械、機床等產(chǎn)品的再制造和輪胎翻新。2009年12月，工信部公布首批機電產(chǎn)品再制造試點(diǎn)單位，其中包括5家機床再制造試點(diǎn)企業(yè)。2010年5月，發(fā)改委、科技部等11部門(mén)將機床等列為推進(jìn)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域。
有關(guān)政府部門(mén)希望通過(guò)組織再制造產(chǎn)品認定、建立行業(yè)準入制度、制訂再制造驗收標準、出臺稅收優(yōu)惠政策等一系列措施規范再制造市場(chǎng)，并鼓勵機床用戶(hù)單位和機床再制造專(zhuān)業(yè)化企業(yè)相互合作，共同推進(jìn)機床再制造產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。
目前，再制造已經(jīng)從一個(gè)不為人所知的行業(yè)發(fā)展到越來(lái)越被業(yè)內了解和接受，但企業(yè)和用戶(hù)對再制造的認識仍然比較粗淺。由于至今沒(méi)有政策性的定義和行業(yè)標準，市場(chǎng)和用戶(hù)對再制造的概念依然模糊，一些用戶(hù)對再制造產(chǎn)品心存疑慮，特別是對精密、復雜機床再制造后是否能夠達到預期效果持保留態(tài)度。
據了解，歐美發(fā)達國家機床再制造已成為再制造產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，具有一定的規模和市場(chǎng)，形成了較完善的舊件物流體系。再制造商通過(guò)各種渠道回收廢舊機床，評估價(jià)值、重新設計、制造完成后打上“再制造”標簽，重新進(jìn)入市場(chǎng)銷(xiāo)售。
而在我國，廢舊機床的物流體系建設仍然處于初級階段，舊機床的回收和再制造機床的銷(xiāo)售都沒(méi)有順暢的渠道。特別是重型機床，很多都是企業(yè)的關(guān)鍵設備，個(gè)性化的客戶(hù)需求造成了再制造業(yè)務(wù)單品種、小批量的特點(diǎn)。再制造的過(guò)程中，拆散的零部件難以擺放，占地空間大。這都是機床行業(yè)的特殊性。
2010年，在全國綠色制造技術(shù)標準化技術(shù)委員會(huì )倡導下，機床再制造領(lǐng)域第一項國家標準《綠色制造金屬切削機床再制造技術(shù)導則》起草完成，該標準適用于各類(lèi)金屬切削機床的再制造，規定了金屬切削機床再制造的一般要求、機械部分要求、電氣部分要求及其他要求。據了解，這一標準目前已經(jīng)獲批。
目前，華中自控聯(lián)合重慶大學(xué)正在組織起草國內首個(gè)重型超重型機床再制造通用技術(shù)導則，通過(guò)依托重型機床再制造工程技術(shù)研究中心和承擔國家科技支撐計劃機床再制造成套技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化課題，對重型機床技術(shù)、工藝、標準進(jìn)行歸納總結。
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