惠普富士康在渝投資“加碼”
2012-04-18 09:03 來(lái)源：第一財經(jīng)日報 責編：王岑
- 摘要：
- 惠普、富士康2012年4月17日決定在渝建一個(gè)年產(chǎn)3000萬(wàn)臺打印機的生產(chǎn)基地，這兩家企業(yè)曾在兩年多前在當地建了一個(gè)年產(chǎn)2000萬(wàn)臺筆電的基地，重慶借此打造了一個(gè)年產(chǎn)1.2億臺筆電的基地。
【CPP114】訊：惠普、富士康2012年4月17日決定在渝建一個(gè)年產(chǎn)3000萬(wàn)臺打印機的生產(chǎn)基地，這兩家企業(yè)曾在兩年多前在當地建了一個(gè)年產(chǎn)2000萬(wàn)臺筆電的基地，重慶借此打造了一個(gè)年產(chǎn)1.2億臺筆電的基地。
據重慶電視臺報道，惠普、富士康在渝設立年產(chǎn)3000萬(wàn)臺打印機的生產(chǎn)基地項目4月17日下午簽約，惠普、富士康及重慶市相關(guān)官員參加了這場(chǎng)簽約儀式。這則新聞沒(méi)有提及該項目的總投資。不過(guò)電視畫(huà)面顯示，該簽約儀式的背景板上顯示的文字字樣為“打印機及成像設備制造基地”。
與此前不同，此前重慶若有重大投資項目落戶(hù)，均會(huì )視其為投資宣傳機會(huì )，準許媒體參與報道。不過(guò)，本次重大投資項目，除兩家指定媒體之外，沒(méi)有準許其他媒體記者參加。
惠普、富士康曾在2009年8月4日在渝投建年產(chǎn)2000萬(wàn)臺筆記本電腦基地，隨后其他幾家中國臺灣的筆記本代工廠(chǎng)及品牌廠(chǎng)商迅速跟進(jìn)投資，并最終在2年左右搭建了一個(gè)年產(chǎn)1.2億臺筆記本電腦的生產(chǎn)基地，這相當于目前全球1/3的筆記本電腦產(chǎn)能。
因當地對此信息持低調態(tài)度，因此目前還無(wú)法進(jìn)一步確認本次簽約的項目總投資為多少，項目中的“成像設備”是否與數碼相機或平板電腦、手機的攝像頭有關(guān)聯(lián)。
當地此前的傳言是，惠普打印機項目的總投資是180億，年產(chǎn)量6000萬(wàn)臺。目前的官方信息顯示，此傳言不實(shí)。
重慶市市長(cháng)黃奇帆3月22日在當地一個(gè)公開(kāi)場(chǎng)合稱(chēng)，目前該市已經(jīng)形成了“5(品牌商)+6(代工商)+500(零部件廠(chǎng))”的筆電產(chǎn)業(yè)集群。去年重慶生產(chǎn)了2500萬(wàn)臺筆記本電腦，今年將生產(chǎn)5000萬(wàn)臺，力爭達到6000萬(wàn)臺，預計到2014年前后達到1億臺。
在擴大生產(chǎn)基地的同時(shí)，重慶市也在積極打通銷(xiāo)售通道。4月12日，中國、哈薩克斯坦、俄羅斯、德國四國鐵路部門(mén)和重慶交運控股有限公司“四國五方”合資組建了一家鐵路物流企業(yè)，這家名為渝新歐(重慶)物流公司的企業(yè)，將主要開(kāi)展重慶和歐洲之間雙向的“站到站”服務(wù)。
目前，渝新歐鐵路運輸線(xiàn)是重慶市筆記本電腦運往歐洲的主要通道。其運行路線(xiàn)從重慶始發(fā)，經(jīng)達州、安康、西安、蘭州、烏魯木齊，到達邊境口岸阿拉山口，進(jìn)入哈薩克斯坦，再轉俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，至德國的杜伊斯堡，全程11179公里，運行時(shí)間約為13天，該線(xiàn)路運行費比航空節省，運到時(shí)限比海運更短。
不過(guò)，目前渝新歐線(xiàn)路運營(yíng)仍面臨挑戰，目前該線(xiàn)路上運行的列車(chē)在回程時(shí)基本是空車(chē)，這加大了物流成本。重慶市目前正試圖組織一些歐洲及此線(xiàn)路沿線(xiàn)各國的貨物回流中國及重慶，不過(guò)其原計劃的“化危品”回程貨，仍需沿線(xiàn)各國進(jìn)一步審議。
據重慶電視臺報道，惠普、富士康在渝設立年產(chǎn)3000萬(wàn)臺打印機的生產(chǎn)基地項目4月17日下午簽約，惠普、富士康及重慶市相關(guān)官員參加了這場(chǎng)簽約儀式。這則新聞沒(méi)有提及該項目的總投資。不過(guò)電視畫(huà)面顯示，該簽約儀式的背景板上顯示的文字字樣為“打印機及成像設備制造基地”。
與此前不同，此前重慶若有重大投資項目落戶(hù)，均會(huì )視其為投資宣傳機會(huì )，準許媒體參與報道。不過(guò)，本次重大投資項目，除兩家指定媒體之外，沒(méi)有準許其他媒體記者參加。
惠普、富士康曾在2009年8月4日在渝投建年產(chǎn)2000萬(wàn)臺筆記本電腦基地，隨后其他幾家中國臺灣的筆記本代工廠(chǎng)及品牌廠(chǎng)商迅速跟進(jìn)投資，并最終在2年左右搭建了一個(gè)年產(chǎn)1.2億臺筆記本電腦的生產(chǎn)基地，這相當于目前全球1/3的筆記本電腦產(chǎn)能。
因當地對此信息持低調態(tài)度，因此目前還無(wú)法進(jìn)一步確認本次簽約的項目總投資為多少，項目中的“成像設備”是否與數碼相機或平板電腦、手機的攝像頭有關(guān)聯(lián)。
當地此前的傳言是，惠普打印機項目的總投資是180億，年產(chǎn)量6000萬(wàn)臺。目前的官方信息顯示，此傳言不實(shí)。
重慶市市長(cháng)黃奇帆3月22日在當地一個(gè)公開(kāi)場(chǎng)合稱(chēng)，目前該市已經(jīng)形成了“5(品牌商)+6(代工商)+500(零部件廠(chǎng))”的筆電產(chǎn)業(yè)集群。去年重慶生產(chǎn)了2500萬(wàn)臺筆記本電腦，今年將生產(chǎn)5000萬(wàn)臺，力爭達到6000萬(wàn)臺，預計到2014年前后達到1億臺。
在擴大生產(chǎn)基地的同時(shí)，重慶市也在積極打通銷(xiāo)售通道。4月12日，中國、哈薩克斯坦、俄羅斯、德國四國鐵路部門(mén)和重慶交運控股有限公司“四國五方”合資組建了一家鐵路物流企業(yè)，這家名為渝新歐(重慶)物流公司的企業(yè)，將主要開(kāi)展重慶和歐洲之間雙向的“站到站”服務(wù)。
目前，渝新歐鐵路運輸線(xiàn)是重慶市筆記本電腦運往歐洲的主要通道。其運行路線(xiàn)從重慶始發(fā)，經(jīng)達州、安康、西安、蘭州、烏魯木齊，到達邊境口岸阿拉山口，進(jìn)入哈薩克斯坦，再轉俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，至德國的杜伊斯堡，全程11179公里，運行時(shí)間約為13天，該線(xiàn)路運行費比航空節省，運到時(shí)限比海運更短。
不過(guò)，目前渝新歐線(xiàn)路運營(yíng)仍面臨挑戰，目前該線(xiàn)路上運行的列車(chē)在回程時(shí)基本是空車(chē)，這加大了物流成本。重慶市目前正試圖組織一些歐洲及此線(xiàn)路沿線(xiàn)各國的貨物回流中國及重慶，不過(guò)其原計劃的“化危品”回程貨，仍需沿線(xiàn)各國進(jìn)一步審議。
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