海關(guān)新政出臺一周：海淘族無(wú)奈 轉運公司被叫停
2012-04-10 10:07 來(lái)源：IT時(shí)報 責編：王岑
- 摘要：
- 根據海關(guān)總署通知，4月15日起，境外快遞企業(yè)使用EMS清關(guān)派送的包裹，不得按照進(jìn)境郵遞物品辦理手續。這意味著(zhù)靠賺海外快件費生存的轉運公司，將面臨尷尬境地。
【CPP114】訊：根據海關(guān)總署通知，4月15日起，境外快遞企業(yè)使用EMS清關(guān)派送的包裹，不得按照進(jìn)境郵遞物品辦理手續。這意味著(zhù)靠賺海外快件費生存的轉運公司，將面臨尷尬境地。國內的海淘族們，如果既想買(mǎi)到價(jià)廉物美的國外正品，又想享受低廉的運費，或許得過(guò)段時(shí)間才能有新的答案。
新政嚴打“擦邊球”
“這幾天，海關(guān)監管人員還到我們郵局來(lái)調研，詢(xún)問(wèn)有沒(méi)有‘轉運’的擦邊球現象存在！”某地EMS業(yè)務(wù)經(jīng)理章先生（化名）告訴《IT時(shí)報》記者，自從海關(guān)總署出臺新政以來(lái)，國內郵政為轉運公司代辦清關(guān)等業(yè)務(wù)，已經(jīng)被明令禁止，全面叫停。
何為轉運公司？就是在海外替你簽收貨物、并將貨物發(fā)回國內的公司。以總部設在美國新澤西州的百通為例，通常買(mǎi)家們的操作流程是這樣的：第一步，在百通的網(wǎng)站注冊、獲取郵寄的海外地址，一般為公司在當地的倉庫。第二步，通過(guò)國外網(wǎng)站購物。第三步，通過(guò)海外地址收取貨物并轉發(fā)到國內。第四步，清關(guān)并快遞到買(mǎi)家手中。“目前，新政主要影響在第四步上。以前郵件入關(guān)后，轉運公司有的是走國內EMS，有的是走順豐、韻達等快遞公司，最終將貨物送達至買(mǎi)家手中�，F在，海關(guān)監管非常嚴厲，貨物到了中國再入境是絕對不允許了。”章先生表示。
運費便宜四分之三
為什么要通過(guò)轉運公司收貨？一是大部分國外購物網(wǎng)站都不支持直郵到中國，二是直郵到中國的費用非常高，新媽媽李小姐剛從英國代購了6聽(tīng)嬰兒奶粉，全程走EMS，她對記者抱怨，運費甚至超過(guò)奶粉本身的價(jià)格。
“即便價(jià)格優(yōu)勢依然明顯，但由于海關(guān)已全面禁止，轉運公司業(yè)務(wù)無(wú)法展開(kāi)，這一優(yōu)勢也就不復存在。”章先生對記者表示。但全程EMS的高昂費用，已經(jīng)嚇退了一批留學(xué)生和海外代購人員，他們紛紛感慨，如果沒(méi)有了轉運公司，“海淘”的性?xún)r(jià)比鐵定一落千丈，而國內買(mǎi)家正在猶豫，“剛在百通那里買(mǎi)了奶粉，未出庫，是取消呢還是不取消呢？”
轉運公司準備“另辟蹊徑”
正因為“便宜好用”，被政策“掐住脖子”的轉運公司的生存境遇正受到關(guān)注。“轉運公司其實(shí)都是當地華人在做，風(fēng)險低，溝通起來(lái)也方便。他們本身針對的就是國內小額散戶(hù)，利潤率也相對較薄。某種意義上，他們算是游兵散將，不管實(shí)力和能力，都無(wú)法和郵政抗衡。”
新政嚴打“擦邊球”
“這幾天，海關(guān)監管人員還到我們郵局來(lái)調研，詢(xún)問(wèn)有沒(méi)有‘轉運’的擦邊球現象存在！”某地EMS業(yè)務(wù)經(jīng)理章先生（化名）告訴《IT時(shí)報》記者，自從海關(guān)總署出臺新政以來(lái)，國內郵政為轉運公司代辦清關(guān)等業(yè)務(wù)，已經(jīng)被明令禁止，全面叫停。
何為轉運公司？就是在海外替你簽收貨物、并將貨物發(fā)回國內的公司。以總部設在美國新澤西州的百通為例，通常買(mǎi)家們的操作流程是這樣的：第一步，在百通的網(wǎng)站注冊、獲取郵寄的海外地址，一般為公司在當地的倉庫。第二步，通過(guò)國外網(wǎng)站購物。第三步，通過(guò)海外地址收取貨物并轉發(fā)到國內。第四步，清關(guān)并快遞到買(mǎi)家手中。“目前，新政主要影響在第四步上。以前郵件入關(guān)后，轉運公司有的是走國內EMS，有的是走順豐、韻達等快遞公司，最終將貨物送達至買(mǎi)家手中�，F在，海關(guān)監管非常嚴厲，貨物到了中國再入境是絕對不允許了。”章先生表示。
運費便宜四分之三
為什么要通過(guò)轉運公司收貨？一是大部分國外購物網(wǎng)站都不支持直郵到中國，二是直郵到中國的費用非常高，新媽媽李小姐剛從英國代購了6聽(tīng)嬰兒奶粉，全程走EMS，她對記者抱怨，運費甚至超過(guò)奶粉本身的價(jià)格。
“即便價(jià)格優(yōu)勢依然明顯，但由于海關(guān)已全面禁止，轉運公司業(yè)務(wù)無(wú)法展開(kāi)，這一優(yōu)勢也就不復存在。”章先生對記者表示。但全程EMS的高昂費用，已經(jīng)嚇退了一批留學(xué)生和海外代購人員，他們紛紛感慨，如果沒(méi)有了轉運公司，“海淘”的性?xún)r(jià)比鐵定一落千丈，而國內買(mǎi)家正在猶豫，“剛在百通那里買(mǎi)了奶粉，未出庫，是取消呢還是不取消呢？”
轉運公司準備“另辟蹊徑”
正因為“便宜好用”，被政策“掐住脖子”的轉運公司的生存境遇正受到關(guān)注。“轉運公司其實(shí)都是當地華人在做，風(fēng)險低，溝通起來(lái)也方便。他們本身針對的就是國內小額散戶(hù)，利潤率也相對較薄。某種意義上，他們算是游兵散將，不管實(shí)力和能力，都無(wú)法和郵政抗衡。”
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