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      印刷包裝絲印
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      包裝印刷過(guò)程中的“五大”安全隱患

      2010-12-20 10:35 來(lái)源:中國包裝網(wǎng)  責編:張健

      摘要:
      設備本身安全設計不好是導致事故的客觀(guān)原因,員工操作不規范是導致事故的主觀(guān)原因,而企業(yè)對于安全生產(chǎn)教育的疏忽,是導致事故的間接不可缺少的原因。

        【CPP114】訊:一、不良操作習慣的安全隱患
       

        對于所有安全殺手來(lái)說(shuō),這一殺手的力量是最最強大的,同時(shí)它的隱蔽性也是最高,戰勝指數最困難。
       

        在采訪(fǎng)中了解到,90%以上的操作者都是由于操作過(guò)程中不按照要求進(jìn)行操作才導致了事故發(fā)生。這里我們也將列舉一些常見(jiàn)的不良習慣,以便為大家敲響警鐘。
       

        1.裝版(裝橡皮布
       

        習慣操作:一般輪轉機的印版較多,操作人員習慣于兩組或多組同時(shí)掛版,以節省時(shí)間,提高工作效率。同時(shí)單張紙膠印機裝版也有這種現象。為加快進(jìn)度,且暫行裝版后,師傅也來(lái)幫忙,即一人壓版,一人點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)。
       

        安全隱患,裝版(裝橡皮布)時(shí),如果兩人或多人同時(shí)操作,注意力稍不集中,手打滑或出現意想不到的機器故障,很容易將手指卷入,造成人身傷害。
       

        預防措施:
       

       。1)裝版工作由一人操作即可,用手輕輕捏住印版拖梢和襯墊,確保版面不被刮傷和襯墊平整;
       

       。2)裝版時(shí)萬(wàn)一出現失誤或遇到“連電”,手要立即松開(kāi),不要捏住印版不放。由于是正點(diǎn)車(chē),不會(huì )產(chǎn)生多大損失,如果捏住不放,則會(huì )引起其他事故;
       

       。3)各種機型的情況不同。如果確實(shí)需要用手推印版,可在版面上擦些滑石粉,預防事故發(fā)生。
       

        2.鏟墨
       

        習慣操作,由于勻墨的需要,操作人員習慣手持墨鏟在墨輥上來(lái)回運動(dòng),進(jìn)行勻墨,加墨或鏟走墨輥上多余的油墨。
       

        安全隱患,在設備高速運轉時(shí),這樣的操作屬于多發(fā)事故的危險操作,一旦墨鏟角度銷(xiāo)有偏移或操作中墨鏟遇到串墨輥表面凹凸不平處,墨鏟將被卷進(jìn)主串墨輥和膠輥之間而發(fā)生事故,輕則劃壞印版或膠輥,重則軋壞橡皮布或滾筒,甚至在拔墨鏟在瞬間因手忙腳亂而造成人身事故。
       

        預防措施:
       

       。1)首先要腳跟站穩,精力集中,握緊墨鏟,切忌東張西望。
       

       。2)發(fā)現印品局部墨量不夠且必須人工加墨時(shí),手中的墨鏟一定要握緊,并將小墨輥抬起,待該輥停穩后再進(jìn)行操作。
       

       。3)鏟墨時(shí),墨鏟要以主串墨輥為依托,順勢靠在膠輥上,不可懸空,墨鏟與串墨輥的接觸角度不能小于45°。
       

        3.除臟
       

        習慣操作:無(wú)論是輪轉機還是單張紙膠印機,經(jīng)常出現墨皮或膠輥、紙張脫落物粘在印版圖文部分的現象。影響產(chǎn)品質(zhì)量。這時(shí),操作人員常在機器運轉中用手指去除臟。
       

        安全隱患:這種操作屬于違規的危險操作,在印刷中由此引起的事故較多。操作人員在機器高速運轉的情況下要找準臟點(diǎn)位置并擦除,可用時(shí)間相當短暫,且用力大小擦不掉,只有早下手,用大力才能把粘在印版圖文(或墨輥)上的臟點(diǎn)去掉。稍有失誤,手指就有可能進(jìn)入印版滾筒空當處。如果是懸空操作而沒(méi)有依托,很可能將一只手帶進(jìn)滾筒,而造成軋手事故。
       

        預防措施:
       

       。1)每周定期檢查機器的所有安全保險裝置及主電機剎車(chē)機構。確保機器靈敏、可靠、發(fā)現問(wèn)題及時(shí)修復。
       

       。2)操作時(shí)要注意力集中,不要懸空操作,擦臟點(diǎn)時(shí),手掌一定要靠在印版滾筒與橡皮滾筒之間的拉軸上,或靠在水輥防護安全罩上,特別注意手掌依托的力要大于手指擦臟點(diǎn)的力。
       

       。3)如果臟點(diǎn)太多影響印刷,應停機檢查,及時(shí)更換膠輥或紙、墨,從根本上解決問(wèn)題。
       

        在日常生產(chǎn)中,一定要樹(shù)立安全第一的思想,培養良好的操作習慣,否則一旦發(fā)生事故,產(chǎn)品質(zhì)量和經(jīng)濟效益等一切都將無(wú)從談起。所以,不良的操作習慣是引起安全隱患的最大殺手。
       

        二、不遵守車(chē)間生產(chǎn)規范
       

        其實(shí)這一項與第一條差不多,所區別的是這一條更加側重于車(chē)間規范而不是操作規范。
       

        曾聽(tīng)一個(gè)網(wǎng)友說(shuō)他們印刷車(chē)間發(fā)生了一起安全事故,印刷機把一個(gè)員工的胳膊給絞了,而造成此次事故的根本原因是這名員工穿了拖鞋上班,結果拖鞋打滑,為了抓住東西,自己將手伸進(jìn)了印刷機中。很讓人可惜讓人憐憫的事故!而對于這種事故,事故的責任到底又該由誰(shuí)來(lái)承擔!
       

        三、生產(chǎn)配合不夠默切
       

        也看過(guò)這樣的消息,由于與工友的配合不到位,一名工人在清洗橡皮滾筒時(shí)由于同伴不知道,按下了點(diǎn)車(chē)按鈕,結果這名員工的手就被卷進(jìn)了印刷機中。當然現在這種事故就不會(huì )多見(jiàn)了。由于設備安全性能的改進(jìn),這種事故也在大大的下降。
       

        四、設備設計的缺陷引起的安全事故
       

        可以說(shuō)設備安全設計的缺陷是事故引發(fā)的不可缺少原因。過(guò)去的老機器由于安全設計達不到位,存在很多的安全隱患,由機器造成的工傷也是屢屢發(fā)生。過(guò)去,在一些小的印刷廠(chǎng)中,我們會(huì )經(jīng)常的聽(tīng)到一些切紙工被切掉一個(gè)手指頭的信息。當然隨著(zhù)機器設備的改進(jìn),由于設備單方面的問(wèn)題也在逐漸的減少。
       

        五、企業(yè)安全培訓不到位
       

        雖然將這點(diǎn)排列到第五位,但是應該說(shuō)這一點(diǎn)是以上五點(diǎn)中最為重要的一點(diǎn)。以上的四點(diǎn)大多數都是客觀(guān)愿意與操作者的主管原因,而這一點(diǎn)確實(shí)超越了個(gè)人與設備,是與整個(gè)企業(yè),與企業(yè)文化息息相關(guān)的。記得在一次有關(guān)印刷質(zhì)量的會(huì )議中,中華商務(wù)的總經(jīng)理羅志雄先生就提及到了企業(yè)文化的重要性,那么安全培訓理所當然的也屬于一個(gè)企業(yè)的文化。
       

        經(jīng)過(guò)對幾個(gè)印刷企業(yè)的簡(jiǎn)單采訪(fǎng)中,對員工進(jìn)行定期安全培訓的企業(yè),工傷事故的出事率要比那些車(chē)間里面都沒(méi)有安全制度的企業(yè)低很多,同時(shí)這些堅持對員工進(jìn)行安全培訓的企業(yè)大部分都是國內一流的印刷企業(yè)。同時(shí)這些企業(yè)的有關(guān)負責人也認為,企業(yè)的員工出現了工傷傷亡,很大一部分的責任應該是由企業(yè)來(lái)承擔的。
       

        針對這類(lèi)事故,一些印刷企業(yè)主認為,這種事故“就像開(kāi)車(chē)一樣出現碰碰撞撞很正常,哪個(gè)企業(yè)都會(huì )出現。”也許在他的話(huà)語(yǔ)中道出了中國印刷行業(yè)中存在的普遍現象。
       

        長(cháng)期以來(lái),印刷工人工作環(huán)境惡劣,待遇低,因此印刷專(zhuān)業(yè)大學(xué)畢業(yè)生工作沒(méi)多長(cháng)時(shí)間就轉行的現象也就不足為奇了。大約學(xué)了半年,自己就會(huì )了,是老練工人了。這些中小企業(yè)在缺乏專(zhuān)業(yè)的技工人才的情況下,讓“半路出家”的非專(zhuān)業(yè)技工人員作業(yè),正也從另一方面折射出企業(yè)對員工缺少專(zhuān)業(yè)技能培訓,缺乏嚴格管理,員工在沒(méi)有取得專(zhuān)業(yè)資格證書(shū)的情況下就上機操作,難免出問(wèn)題。
       

        警鐘長(cháng)鳴,車(chē)間要靠所有人的共同努力才能確保每個(gè)人的安全。
       

        雖然只是總結了簡(jiǎn)單的5點(diǎn),還有很多不全面的地方,但是可以認為:設備本身安全設計不好是導致事故的客觀(guān)原因,員工操作不規范是導致事故的主觀(guān)原因,而企業(yè)對于安全生產(chǎn)教育的疏忽,是導致事故的間接不可缺少的原因。




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