【我要印】訊：河北省保定市紀委5日透露，10月底前，該市6000輛公務(wù)車(chē)將全部帶“標”上路，接受社會(huì )各界監督。據透露，為降低行政事業(yè)單位車(chē)輛運行費用，保定市紀委、財政局、監察局于日前印發(fā)了《關(guān)于對市黨政機關(guān)、事業(yè)單位公務(wù)車(chē)輛統一張貼“公務(wù)用車(chē)”標識的通知》，明確規定公務(wù)車(chē)輛，政法系統所有冀O牌照的公務(wù)車(chē)，都必須張貼“公務(wù)用車(chē)”標識。（9月6日中新網(wǎng)）

當公車(chē)改革一路坎坷、一路顛簸之際，當“公車(chē)私用”頑疾一時(shí)無(wú)良藥可醫之際，讓公務(wù)車(chē)帶“標”上路，方便群眾監督，倒也不失為一招，“謹慎地歡迎”。畢竟讓“潛伏”的公車(chē)亮相，抑或，會(huì )讓“公車(chē)私用”有所顧慮，有所收斂。但是，千萬(wàn)不能“謬賞”，更不能將其“拔高”成治理公車(chē)的“反腐良藥”。

事實(shí)上，有一些公車(chē)本身就有特定的“標識”，比如，公安用車(chē)、司法用車(chē)等。不久前，一組由網(wǎng)友在湘潭大學(xué)門(mén)口拍攝的“公車(chē)私用”的圖片在網(wǎng)上熱傳，圖片中的車(chē)輛從公安用車(chē)、司法用車(chē)到工商行政管理用車(chē)等無(wú)所不有。對此相關(guān)部門(mén)回應稱(chēng)要詳細調查后再作處理。有評論認為，公車(chē)送新生是糟糕的“開(kāi)學(xué)第一課”；還有人認為，校門(mén)前的“公車(chē)聚會(huì )”是公車(chē)改革迷失方向的必然。‎

公車(chē)標識，治標不治本。說(shuō)其治標，是因為“標識”為老百姓提供了一個(gè)可以監督的“把子”，市民可以根據“標識”來(lái)判斷公車(chē)是否為公務(wù)而行，是否為“私用”而開(kāi)。理論上講，會(huì )起到一定的震懾力。然而，“公私不分”、“以公代私”，甚至直截了當地“公車(chē)私用”，對于平民來(lái)講，監督力十分有限。請問(wèn)：在公務(wù)途中接送孩子上學(xué)，算不算公車(chē)私用？公務(wù)為私事“停車(chē)”或多跑幾程路，算不算違規？私用乘公務(wù)的便車(chē)，早已司空見(jiàn)慣。

更讓人擔心的是，公車(chē)標識別成了“特權車(chē)”新標簽。本來(lái)，特權車(chē)只是公車(chē)中的“小眾”，享受著(zhù)“特權”待遇。如果所有公車(chē)統一標識后，那些本不是特權車(chē)的公車(chē)是否會(huì )搭特權車(chē)的便車(chē)，進(jìn)而充當特權車(chē)呢？掛上“公務(wù)用車(chē)”，一切為了公務(wù)，公務(wù)為大，公務(wù)第一，所有的“公務(wù)用車(chē)”甚至都會(huì )“牛起來(lái)”，特權車(chē)又會(huì )增添“李鬼成員”。

治理公車(chē)，惟有進(jìn)行公車(chē)改革。公車(chē)改革十多年，卻基本上在“制度創(chuàng )薪”的軌道上“飆車(chē)”�；蚱扔谳浾搲毫�，或基于“工作需要”，眼下，有些地方的公車(chē)改革“腰折”，有的甚至在開(kāi)“倒車(chē)”。早有人提出：公車(chē)改革，不能丟失民意民智的“方向盤(pán)”。車(chē)改不能再是官智的“孤軍奮戰”，坐在官車(chē)上思考車(chē)改之策，難免會(huì )“屁股指揮腦袋”。如何加快推進(jìn)公務(wù)車(chē)改革，不妨進(jìn)行更為全面、充分的論證，引入更多的民意民智來(lái)當“方向盤(pán)”。

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