【我要印】訊：進(jìn)入2009年，芬蘭美卓造紙機械公司新技術(shù)進(jìn)入市場(chǎng)的速度明顯加快。

　　沖擊干燥設備成功投入運行

　　2009年5月17日，美卓向德國Steinbeis　Papier公司提供的4號機改造項目成功投產(chǎn)。
 

美卓車(chē)間【我要印配圖】

　　美卓在4號機上安裝了一套Op-tiDry垂直式?jīng)_擊干燥設備。這套配有無(wú)繩引紙系統的沖擊干燥設備可提高紙機的干燥能力，還能使車(chē)速每分鐘提高175米，提高產(chǎn)量15%。

　　垂直式干燥設備適用于烘干部改造。其主要作用是在不增加烘缸數量的情況下，提高紙機的干燥能力，進(jìn)而提高車(chē)速和產(chǎn)量。這套設備可被置入紙機烘干部。

　　4號機幅寬4.6米，生產(chǎn)定量為57克/平方米—90克/平方米的快干膠版印刷雜志紙和多功能辦公室用紙，原料全部采用回收紙。

　　多層幕簾式涂布機成功運行

　　近日，美卓向韓國安山市東日制紙株式會(huì )社箱板紙生產(chǎn)線(xiàn)提供的Opti-Layer多層幕簾式涂布機安裝完畢，生產(chǎn)線(xiàn)成功投入運行。借助OptiLayer涂布機，該公司生產(chǎn)出了一種全新的涂布箱板紙。

　　東日制紙副總裁JinDooKim說(shuō)：“多層幕簾式涂布技術(shù)可使我們用未經(jīng)任何漂白的廢紙漿生產(chǎn)白板紙，而不需要單獨的白掛面層。這種新產(chǎn)品的質(zhì)量與傳統的涂布或未涂布白掛面紙的質(zhì)量不相上下，而生產(chǎn)成本卻大幅降低。”

　　多層幕簾式涂布技術(shù)由美卓公司與陶氏化學(xué)公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)，可保證良好的遮蔽性能，并使紙廠(chǎng)根據不同紙張表面性能的要求，進(jìn)行生產(chǎn)。

　　Advantage DCT 60衛生紙機成功開(kāi)機

　　2009年5月25日，一臺由美卓公司向香港福和集團提供的AdvantageDCT60衛生紙機，在該公司旗下的廣東惠州福和紙業(yè)有限公司成功開(kāi)機。這臺紙機是美卓公司向福和集團所供的兩臺AdvantageDCT60衛生紙機中的第一臺。

　　美卓向該公司提供了兩臺完整的AdvantageDCT60衛生紙機，包括OptiFlo TIS流漿箱、美卓揚克缸、Ad-vantage AirCap 汽罩、ValReel 卷紙機、機械傳動(dòng)及紙廠(chǎng)工程設計。

　　這兩臺新紙機幅寬2.85米，設計車(chē)速1300米/分鐘，以廢紙為原料。建成后，每條生產(chǎn)線(xiàn)的產(chǎn)量將達到2萬(wàn)噸/年，產(chǎn)品用于生產(chǎn)面巾紙、衛生紙、餐巾紙和毛巾紙。

　　第二臺Advan-tage DCT 60 衛生紙機預計于今年第三季度與同樣由美卓公司提供的脫墨漿生產(chǎn)線(xiàn)同時(shí)投入運行。屆時(shí)，兩臺紙機所需的漿料將均由這條脫墨線(xiàn)生產(chǎn)。

　　紙廠(chǎng)訂購一套工藝優(yōu)化控制系統

　　美卓將向瑞典SCA Ortviken 紙廠(chǎng)新建的TMP 生產(chǎn)線(xiàn)提供一套Multi-Simplex 工藝優(yōu)化控制系統。該系統投入使用后，可使生產(chǎn)線(xiàn)節省能耗5%—10%。

　　供貨范圍涵蓋整條TMP生產(chǎn)線(xiàn)的工藝優(yōu)化控制系統。

　　SCA Ortviken紙廠(chǎng)工藝工程師Anders Gann 說(shuō)：“在對新TMP 生產(chǎn)線(xiàn)實(shí)施工藝優(yōu)化的過(guò)程中，我們對幾種不同的優(yōu)化控制系統進(jìn)行了評估。結果顯示，美卓的MultiSimplex 是最佳方案。”他接著(zhù)說(shuō)：“根據我們以往的使用經(jīng)驗，MultiSimplex 系統可節省5% —10%%的額定能耗，并使漿料參數的波動(dòng)量降低50%。”

　　Mets Tissue公司訂購兩套揚克缸蓋隔熱系統

　　美卓將向Mets Tissue公司提供兩套揚克缸蓋隔熱系統。該系統將分別被安裝在公司位于瑞典和芬蘭的Mariestad紙廠(chǎng)36號機和Mntt紙廠(chǎng)9號機上。此舉旨在降低能耗。

　　美卓還將向該公司提供安裝與開(kāi)機服務(wù)。作為選擇項，另外6套同類(lèi)系統也被納入合同中，以供該公司在北歐及其它歐洲地區的紙廠(chǎng)選用。

　　自上世紀60年代以來(lái)，美卓揚克缸隔熱系統已在120多只揚克缸上得到運用。該系統可靠性高，平均節能5%—8%。


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