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      卸貨抱車(chē)摔下來(lái) 拖頭司機和玖龍紙業(yè)對薄公堂

      2009-07-16 11:06 來(lái)源:廣州日報 責編:喻小嘜

      摘要:
      玖龍紙業(yè)方面稱(chēng),事發(fā)后的2008年10月,美盈森公司就扣了玖龍紙業(yè)相應的貨款,以沖抵抱車(chē)的修理費。對此,玖龍方面只好扣李林的工資,以做相應的債務(wù)償還,但每月扣除時(shí),還保留了770元以上的金額。
        【我要印】據報道:抱車(chē)在拖頭車(chē)上作業(yè)時(shí),突然摔了下來(lái)。這一摔,摔掉近3萬(wàn)元的修理費。抱車(chē)和拖頭車(chē),分屬深圳一家公司和東莞的玖龍紙業(yè)。事后,抱車(chē)所屬的深圳公司以扣玖龍紙業(yè)貨款的方式來(lái)沖抵修理費。玖龍方面則以個(gè)人借款的名義,連續幾月共扣掉涉事司機李林上萬(wàn)元的工資。對此存在分歧的拖頭司機和玖龍紙業(yè),7月14日,在麻涌法庭上,記者旁聽(tīng)了他們的對薄公堂。

        事件:卸貨時(shí),抱車(chē)摔下來(lái)

        本同屬東莞玖龍紙業(yè)有限公司(下簡(jiǎn)稱(chēng)玖龍紙業(yè))員工,卻因對抱車(chē)從拖頭車(chē)上摔下“受傷”,該誰(shuí)對此負責的意見(jiàn)不一。

        前天開(kāi)庭旁聽(tīng)期間,記者了解到,事件始于2008年9月27日。這天,李林將玖龍紙業(yè)的成品紙運送到深圳美盈森環(huán)?萍脊荆ㄏ潞(jiǎn)稱(chēng)美盈森)。據介紹,卸貨時(shí),需要把抱車(chē)開(kāi)到拖頭車(chē)上,以把成捆的成品紙夾抱到緊挨拖頭車(chē)的平臺上。

        “嘭”一聲巨響,作業(yè)時(shí),抱車(chē)突然從拖頭車(chē)上摔了下來(lái)。據李林介紹,當時(shí)他啟動(dòng)往前開(kāi),而正在車(chē)上的抱車(chē)則往后開(kāi),所以,抱車(chē)就踏空摔到地上了,幸無(wú)人員傷亡。

        事發(fā)后,玖龍紙業(yè)認為李林對此事有不可推卸責任。“抱車(chē)還在作業(yè),你怎么就把車(chē)開(kāi)走呢?”玖龍紙業(yè)相關(guān)負責人表示,事發(fā)后,抱車(chē)方叫李林拿抱車(chē)去修,但李林沒(méi)拿去修。后來(lái),抱車(chē)方等不及,自己拿去修,共花約2.8萬(wàn)元。如今,李林認為這筆費用太高,不肯支付。

        李林表示,事發(fā)后,涉案抱車(chē)并無(wú)明顯損壞,是美盈森借此事件故意更換了一些并無(wú)損壞的配件,由此產(chǎn)生的費用卻讓他來(lái)埋單,尤其是加強型夾板的更換,更為明顯。

        李林說(shuō):“事故處理,是玖龍方面故意討好客戶(hù)(美盈森),說(shuō)是我的責任,讓我埋單,我對此不服。”。

        焦點(diǎn):摔下來(lái),誰(shuí)的責任?

        和玖龍紙業(yè)“認定”是李林的責任相左,李林認為,如果抱車(chē)停好或剎車(chē)好,自己的拖頭車(chē)即使朝前開(kāi),但抱車(chē)如果沒(méi)朝后開(kāi)的話(huà),抱車(chē)也會(huì )隨著(zhù)拖頭車(chē)朝前走,不會(huì )因此掉下來(lái)。

        “貨沒(méi)卸完,你怎么就把車(chē)開(kāi)走呢?”玖龍紙業(yè)表示,抱車(chē)操作,就是把一捆捆的紙夾抱好后,才慢慢朝后開(kāi),以便將紙平移到附近的平臺上。

        對此,李林認為,“事故發(fā)生后,沒(méi)有經(jīng)過(guò)第三方認定是誰(shuí)的責任,玖龍紙業(yè)憑什么說(shuō)是我的責任?”。

        據李林介紹,事發(fā)后,公司在沒(méi)有提前通知的情況下,突然從2008年12月開(kāi)始,就扣他11月份的工資,隨后的2008年12月、2009年1月至3月的工資,也被扣掉,至此,共被扣約1.1萬(wàn)元。

        記者從李林提供的工資單上看到,扣工資是以個(gè)人借款的名義扣除的。李林說(shuō),自己沒(méi)向公司借過(guò)錢(qián)。

        玖龍紙業(yè)方面稱(chēng),事發(fā)后的2008年10月,美盈森公司就扣了玖龍紙業(yè)相應的貨款,以沖抵抱車(chē)的修理費。對此,玖龍方面只好扣李林的工資,以做相應的債務(wù)償還,但每月扣除時(shí),還保留了770元以上的金額。

        但玖龍紙業(yè)并不認為這是“克扣工資”的行為,而是李林因自身失誤導致抱車(chē)損壞,“應該的償還”。

        至于抱車(chē)修理費高企的問(wèn)題,玖龍紙業(yè)表示,李林作為在事發(fā)現場(chǎng)的第一責任人,有義務(wù)積極向交警等部門(mén)反映,并要求做出相關(guān)的事故責任認定,但他沒(méi)有積極履行這方面的義務(wù)。

        李林對公司的說(shuō)法并不認可,他認為自己第一時(shí)間就向車(chē)隊的負責人匯報了此事。

        在麻涌法庭激辯后,法官沒(méi)有對此當庭宣判。誰(shuí)是誰(shuí)非,法院將擇日作出。

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