漢莎航空公司的雜志印刷量為31萬(wàn)本，供航空公司飛機上及機場(chǎng)休息室的客人閱讀。因為一份雜志會(huì )有好幾位乘客閱讀，因此每個(gè)月16個(gè)國家大概有140萬(wàn)名乘客閱讀該雜志。很長(cháng)一段時(shí)間，漢莎航空公司的編輯團隊都在尋找采用回收紙漿制作的高品質(zhì)雜志紙，但無(wú)功而返。而LEIPA在Schwedt生產(chǎn)的再生紙滿(mǎn)足了他們的高要求。在一個(gè)快速運行的機器上，采用100％脫墨再生紙纖維能生產(chǎn)出高質(zhì)量的輕量涂布紙。

　　自2008年1月起，漢莎航空公司的雜志開(kāi)始印在LEIPA的輕量涂布紙上，每期長(cháng)達1000公里的紙張在印刷機上印刷。土耳其、以色列及比利時(shí)的《宜家》雜志，俄羅斯《新聞周刊》和美國的《維多利亞的秘密》也印刷在LEIPA的輕量涂布紙上。4年前，經(jīng)過(guò)27個(gè)月與福伊特在項目規劃和實(shí)施階段的緊密合作，LEIPA4號紙機投入運營(yíng)。這在當時(shí)，這臺紙機引領(lǐng)了生態(tài)雜志的生產(chǎn)。這是首次成功利用回收紙生產(chǎn)涂布雜志紙,并且所有相關(guān)紙品品質(zhì)可與原生纖維紙品媲美。

　　4號紙機每年要生產(chǎn)30萬(wàn)噸輕量涂布紙�？蛻�(hù)和紙廠(chǎng)都對成品質(zhì)量表示滿(mǎn)意。3年前,LEIPA的100%%再生纖維涂布紙雜志通過(guò)了森林管理委員會(huì )（FSC）的標準認證。LEIPA也因此獲得官方認可，其產(chǎn)品被視為環(huán)境友好型。Schwedt每年要處理大約80萬(wàn)噸回收紙。4號紙機幅寬8900毫米，能生產(chǎn)克重在39克/平方米—60克/平方米的成品紙。從預壓光到涂布再到超級壓光，整個(gè)工藝流程均在1800米/分鐘的車(chē)速下進(jìn)行。

　　2003年，為了生產(chǎn)出更高質(zhì)量的產(chǎn)品，LEIPA采用了福伊特“整廠(chǎng)總包”服務(wù)概念。福伊特供貨范圍包括從漿包、漿料制備系統、紙機系統到包裝系統。
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