這些天來(lái)，燃油價(jià)格已成為困擾每一個(gè)人的重要問(wèn)題，而且印刷廠(chǎng)的報價(jià)單已經(jīng)反映出了能源成本上漲給他們帶來(lái)的嚴重影響。近日美國印刷買(mǎi)家在線(xiàn)做了一項網(wǎng)絡(luò )調查，就“你的印刷服務(wù)供應商是否在印刷報價(jià)中添加了允許能源和原料成本上漲的條款”話(huà)題進(jìn)行了調查。調查顯示，有53%的印刷買(mǎi)家對網(wǎng)站提出的問(wèn)題做出了響應，且他們當中21%的人表示自己的印刷服務(wù)供應商在報價(jià)中添加了收取能源和燃油附加費的內容。
　　有一位印刷服務(wù)供應商說(shuō)：“我們在爭取把收取附加費的條款寫(xiě)到報價(jià)單上的過(guò)程中遇到了難以想象的阻力和抱怨。有時(shí)候哪怕只有25美元，客戶(hù)們都不愿意支付。后來(lái)我們發(fā)現如果把整體的印刷報價(jià)提高2%~3%，那么不但能應對各項成本的小幅上漲，而且還能滿(mǎn)足客戶(hù)對免費送貨的要求。”
　　來(lái)自艾伯特（Abbot’s）印刷公司的生產(chǎn)主管弗蘭克·奧蘭多采取了另外一種比較全面的方法，他說(shuō)：“我們的價(jià)格中已經(jīng)包含了增長(cháng)的燃油成本，這部分多出來(lái)的成本理應由燃油供應商向我們收取。而我們只會(huì )對自己印刷出的每一件產(chǎn)品進(jìn)行收費。”
　　來(lái)自卡羅萊納州南部的企業(yè)印刷買(mǎi)家卡羅·海特琳格表示，以她的經(jīng)驗來(lái)看，這一切主要取決于印刷數量。她說(shuō)：“有些信封制造商只是會(huì )對貨物不足以裝滿(mǎn)整個(gè)卡車(chē)的客戶(hù)收取燃油附加費，有些則會(huì )對印刷總價(jià)低于某一個(gè)數值的客戶(hù)收取額外費用。”有意思的是，她說(shuō)自己從來(lái)沒(méi)有被印刷廠(chǎng)收取過(guò)燃油附加費，因為她的大多數產(chǎn)品都是送往本地的。
　　與以往不同的是，當今的印刷廠(chǎng)都在拼命趕工，希望能在報價(jià)單上規定的截止日期之前完成印刷，因為隨著(zhù)原材料成本的不斷上漲，印刷廠(chǎng)當初提供的報價(jià)可能在30天到60天之后就抵消不了上漲的成本了。一位印刷買(mǎi)家說(shuō)：“在過(guò)去，印刷報價(jià)的有效期要比這個(gè)長(cháng)很多。”
　　燃油成本的上漲是否會(huì )促使印刷采購公司選擇不同的營(yíng)銷(xiāo)渠道？
　　一位印刷買(mǎi)家說(shuō)：“印刷定價(jià)上的任何變化都會(huì )使我們在確定一個(gè)項目的預算和進(jìn)度時(shí)遇到困難。以前經(jīng)常需要印刷大量文件的營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)現在更多的是把信息發(fā)布到網(wǎng)站和博客里。隨著(zhù)油墨、紙張和運輸成本的上漲，將有越來(lái)越多的企業(yè)選擇通過(guò)網(wǎng)絡(luò )來(lái)發(fā)布消息，這對我們來(lái)說(shuō)，是一個(gè)節約成本的好辦法，但對印刷廠(chǎng)來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直就是一個(gè)噩夢(mèng)。”